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空壓機節能效果的優化角度

發表時間:2018-09-18 22:06:04
  雖說空壓機節能大行其道,可也不是說節能就是那麽簡單的事情,要做的工作很多,優化、設計(Design)、技術(Technology)支持,等等。空壓機日常使用(use)和維護保養

  雖說空壓機節能(jieneng)大行其道,可也不是說節能就是那麽簡單的事情,要做的工作很多,優化、設計(Design)、技術支持,等等。二手無油空壓機出租全稱為無油空氣壓縮機,是氣源裝置中的主體,它是將原動機(通常是電動機)的機械能轉換成氣體壓力能的裝置,是壓縮空氣的氣壓發生裝置。二手無油空壓機工作時,空氣經過自潔式空氣過濾器被吸入,通過PLC自動清洗過濾器,空氣在經過進口導葉自動調節後進入一級壓縮,經一級壓縮後的氣體溫度較高,然後進入中間冷卻器進行冷卻。英格索蘭二手空壓機高效的電機:F級絕緣,B級溫升,防護等級到達IP55,有效防止灰塵和水分進入電機,延長了電機的使用壽命。空壓機日常使用和維護(Maintain)維護工作對空壓機節能效果(effect)也有著很大影響。日常工作中,要采用科學的控製方式進行空壓機調整,配合預防性維護策略,降低空壓機的故障率,維持空壓機的正常性能,從而將空壓機的節能優勢(解釋:能壓倒對方的有利形勢)充分發揮出來。  下麵具體分析(Analyse)空壓機的節能優化:      1.1 吸入壓力調整。選擇(Select)合適的吸入壓力能夠有效降低空壓機功耗。一般情況下,吸入壓力越低,能耗將越大,特別是空壓機一段的吸入壓力。因此,可適當提高空壓機的吸入壓力,在一段吸入中增加高效(ɡāo xiào)旋風入口分離器,進一步消除進氣管網的阻力,在保證充足處理(processing)氣量的同時獲得更高的吸入壓力。   1.2 空壓機段間壓降降低。空壓機段間壓降同樣也是空壓機功耗的重要原因。為了降低段間壓降,可用高效換熱器代替級間冷卻器,減少不必要的管路設備(shèbèi)和彎頭,同時改善操作條件(tiáo jiàn),降低冷卻器結垢(屬於化學遺留物)程度。      2.1 三元流葉輪。三元流葉輪是專為氣體流動設計的葉輪結構形式,大型空壓機一般采用這種結構形式。現有葉輪也可以通過適當的改造使之具有三元流葉輪的特點,顯著改善葉輪的性能。相關理論研究和試運行(Windows)證明三元流葉輪的使用能夠提高葉輪運行效率(efficiency)最高10%左右,對原有空壓機葉輪的改造成本(Cost)較低。但是,能夠明顯提高設備生產(Produce)能力,改善經濟(Economy)效益,空壓機的節能性能也將明顯提高。   2.2 葉輪拋光(解釋:磨擦使物體(如金器)光滑的過程)。葉輪的表麵粗糙度和輪組損失之間有著直接關係,可通過精鑄、精車和打磨拋光的方式提高葉輪表麵的光潔度。葉輪拋光的方法有很多,包括噴砂、拋光輪、液體拋光、砂帶研拋等,一般根據葉輪實際結構形式和材質(The material)選擇合適的拋光方案。對於表麵積比較大的葉輪可進行砂帶振動研拋,而結構複雜、多凹穴、凸台的葉輪可進行液體拋光。   2.3 空壓機回流量(單位:立方米每秒)控製。為了避免空壓機在工作中出現喘振問題,空壓機都設置(set up)有防喘振控製機構(organization),正常工藝( technology)參數下,通過對機組運行參數的監測繪製狀態曲線,並根據喘振線計算(calculate )喘振控製線,從而獲得喘振流量控製點,通過和入口流量的比對,控製空壓機回流量,保證空壓機能夠獲得充足的工作氣體。可改造空壓機回流手動(shou dong)控製為自動控製,應用(application)更加精確的防喘振控製係統,降低機組能耗。   2.4 管路布局的綜合優化。為了進一步降低管路內壓降,需要對管路布局進行調整,提高線路布局的合理性,可使用壓損來評定
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